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放大器单元FJ-0036日本小野ONOSOKKI操作指南广州
特点
· 高精度的多段喷油量测量(读数值的±0.5%)
· 同时测量喷油量和喷油率
· 通过数字滤波器输出不变型的喷射率波形(使用FJ-0600A时)
· 可以同时使用不同原理的传感器FJ-030和FJ-0600A
· 大的测量量程(0～300mm3/str)
· 连续测量每次喷射(0.6～50Hz[36～3000r/min])
· 可以连接多8个传感器
· 能储存连续5000个循环
· 8气缸发动机的构成例，喷油量传感器的FJ-0600A/FJ-030混合构成。
· 带有用FP-213进行的校正功能。
· FJ-0750阀驱动单元为4通道用，所以对8气缸机要用2台。
采用Zeuch原理，将燃料喷射到密闭容器中，容器中的压力成比例地随喷射量而上升，从而测量出喷油量和喷油率。
FJ-030型喷油量传感器
测量喷射前和喷射后膜盒的位置。喷射后的燃料通过高速电磁阀排出以准备下一次喷射。在膜盒内侧加上高压气体形成背压，以模拟发动机的气缸。
规格
名称 | 型号 | 项目 | 规格 | |
系统规格 | 主要功能*1 | 汽油、柴油发动机的多段喷射系统的喷油量/喷油率测量 | ||
测量气缸数 | 多8气缸 | |||
测量喷油段数 | 多5段 | |||
测量项目*1 | 喷油量(各段喷油量、总量)、喷油率、喷油次数、泵转速、温度、背压 | |||
喷油量*1 | 瞬时值、平均值、累计值、标准偏差、大值、小值、喷油时间、喷油间隔、气缸间偏差 | |||
显示内容*2 | 1. 实时测量显示(各段喷油量和总量用棒图和数值显示) 2. 喷油量直方图显示 3. 循环-喷油量T-Q图 4. 转速-喷油量N-Q图 5. 喷油时间(各喷射和间隔) 6. 每次喷射的测量数据(1～5段和总量、温度、转速、背压) 7. 喷油率波形 8. 各喷油量的平均值、累计值、标准偏差、大值、小值、气缸间偏差 | |||
存储容量 | 每个气缸大5000个循环 | |||
喷油量传感器 | 型号 | FJ-0600A | FJ-030 | |
测量范围*3 | 总量:0～100/200/300mm3/str | ← | ||
| 辅助喷油:总量的20% |
| ||
测量精度 | ±0.1%FS以下 ±0.5%读数值以内 | ← | ||
分辨率 | 大测量喷油量的1/1000 | ← | ||
喷油周期 | 0.6 ～ 50 Hz | 0.855 ～ 50 Hz | ||
喷油嘴背压 | 1 ～ 4 MPa | 1MPa(可变设定功能是选购件) | ||
背压媒体 | 燃油 | 氮气或干燥空气(用户准备) | ||
燃油温度 | 10 ～ 80 ℃(传感器内) | ← | ||
压力传感器 | 半导体式(测量背压用) | 半导体式(测量背压用) | ||
温度传感器 | 测温电阻元件(Pt100Ω) | (选购件) | ||
喷油嘴接口 | 提供1种 | ← | ||
校正用流量 | 用途/测量范围 | 喷油量校正用流量传感器/ 0.06 ～ 60 L/h | ||
测量精度 | ±0.5 ％ 读数值(0.18 ～ 60 L/h 时)、 | |||
放大器单元 | FJ-0730 |
| FJ-0600A用放大器，每个传感器需要1台，放在传感器附近 | |
FJ-0036 |
| FJ-030用放大器，每个传感器需要1台，放在传感器附近 | ||
信号调节器 | FJ-0710 | 传感器数 | 1通道，FJ-030或FJ-0600A | |
压力信号输入部 | 喷油量 FJ-0600A用、背压用 | |||
位移信号输入部 | 喷油量 FJ-030用 | |||
温度信号输入部 | 喷油量传感器内部温度、FP-213流量传感器温度 | |||
流量信号输入部 | FP-213流量传感器输出的脉冲信号 | |||
喷油率信号输出部 | 0 ～ 5V/0 ～ FSmm3/ms(校正时) | |||
主单元 | FJ-0700 | 信号调节器连接数 | 多8台 | |
角度脉冲信号输入部 | 基准脉冲1P/R | |||
阀驱动单元 | FJ-0750 | 驱动数量 | 多4通道，5通道以上需要2台 | |
电源单元 | FJ-0770 | 用途 | 信号调节器FJ-0710用 | |
选购件 | FJ-0781 | 温度/压力修正 | 这是FJ-0600A所必要的，修正传感器内部温度/压力所带来的影响，并带有温度换算功能(例如将80°时测到的喷油量换算到40°时的喷油量) | |
FJ-0782 | 喷油时间/间隔测量 | 测量喷油时间和喷油间隔 | ||
FJ-0783 | 喷油开始延迟/结束延迟时间测量 | 需要外部输入脉冲信号(通常用喷油器的驱动脉冲/TTL电平正逻辑)，测量从TTL的上升/下降沿到喷油开始和结束的时间 | ||
FJ-0784 | 外部输入延迟 | 使喷油率运算处理延迟，和其他信号(定时脉冲、角度脉冲、压力等)采集同步，FJ-0710可增加2通道 | ||
FJ-0785 | 体积弹性系数3次修正 | 读取传感器内的温度和此时的体积弹性系数，用温度来修正体积弹性系数，从而高精度地测量喷油量 | ||
FJ-0786 | 趋势图显示 | 可对任意的气缸，选择8通道数据(转速、各气缸喷油量、背压、喷油时间、温度等)进行每循环的趋势显示 | ||
FJ-0787 | 喷油率波形显示 | 任意选择的气缸每次喷射的传感器信号和喷油率波形显示，可以存储 | ||
FJ-0788 | 喷油率波形输出 | 显示/输出传感器的输出信号，采样频率100kHz，大100个循环 | ||
FJ-0789 | 模拟输出 | 在喷油量、泵转速、喷射时间、喷射间隔、上升时间、下降时间、压力、温度等中选8通道数据输出模拟信号，在PC上要装D/A卡 | ||
FJ-0790 | FP-213自动校正 | 用FP-213的测量值作为真值，自动校正喷油量值。包括校正表功能 | ||
*1：FJ-030型传感器在结构上会造成测量的延迟，测到的喷油率数据仅作为参考。
*2：实时喷油量显示以外，都是OFFLINE显示。
*3：也能制造100mm3/str以下或300mm3/str以上的规格。
*4：也能使用大量程的FP-2140H(0 ～ 120L/h)。
放大器单元FJ-0036日本小野ONOSOKKI操作指南广州
FJ-030喷油量传感器
作为发动机的燃烧系统，共轨方式正在逐步确立其Z终到达水平。共轨方式可以在比较广泛的操作状态下，提供高喷射压力，进行预喷射或后喷射等的多级喷射。预喷射可缩短着火延迟时间，能减少燃烧噪音或NOx的排放量，而后喷射的研究目的在于同时减少燃烧时的NOx量及排烟量。
FJ-7000系列是一种适用于多级喷射的喷射量测量系统，能正确地测量各种共轨系统下的多级喷射时的喷射量、喷射率、喷射时间及喷射期间。
FJ-0600A喷油量传感器
特点
高精度的多段喷油量测量(读数值的±0.5%)同时测量喷油量和喷油率通过数字滤波器输出不变型的喷射率波形(使用FJ-0600A时)可以同时使用不同原理的传感器FJ-030和FJ-0600A大的测量量程(0～300mm3/str)连续测量每次喷射(0.6～50Hz[36～3000r/min])可以连接Z多8个传感器能储存连续5000个循环
构成略图
8气缸发动机的构成例，喷油量传感器的FJ-0600A/FJ-030混合构成。
带有用FP-213进行的校正功能。
FJ-0750阀驱动单元为4通道用，所以对8气缸机要用2台。
测量原理
FJ-0600A型喷油量传感器
采用Zeuch原理，将燃料喷射到密闭容器中，容器中的压力成比例地随喷射量而上升，从而测量出喷油量和喷油率。
FJ-030型喷油量传感器
测量喷射前和喷射后膜盒的位置。喷射后的燃料通过高速电磁阀排出以准备下一次喷射。在膜盒内侧加上高压气体形成背压，以模拟发动机的气缸。
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